"Perché la Regione non difende l'aeroporto di Trapani?". Da oggi c'è il bus da Marsala

 "La Regione siciliana non difende l'aeroporto Birgi, che è di sua proprietà". Ne sono convinti i parlamentari regionali e nazionali del M5S, che da mesi si occupano della crisi di Airgest, la società che gestisce lo scalo di Birgi (Tp). Con una mozione, primo firmatario Sergio Tancredi, il gruppo parlamentare ha chiesto al Governo Musumeci soluzioni concrete in materia di aiuti per l'aeroporto che rappresenta una importante porta di accesso alla Sicilia. "Il contenuto della mozione è importantissimo per il salvataggio e per il rilancio dello scalo trapanese - dice Tancredi - e deve trovare un riflesso nel bilancio regionale che è in discussione. Il Governo siciliano 'deve' pianificare il risanamento di Airgest con un piano industriale serio che veda Birgi protagonista del trasporto aereo nei prossimi anni insieme gli altri aeroporti dell’Isola, e non in concorrenza. Si continua, invece, a scaricare il problema del comarketing sui sindaci senza badare al futuro di Airgest". Per la deputata regionale Valentina Palmeri, prima firmataria dell’interrogazione sulla crisi gestionale di Airgest rimasta inevasa e senza risposta "Se Punta Raisi paga il comakerting, incentivando il trasferimento di Ryanair da Trapani a Palermo per ogni euro ricevuto da Ryanair, la Regione dovrà pagare altri euro per ripianare le perdite dell'aeroporto di Birgi". "Né il presidente della Regione né gli assessori competenti – dice Palmeri– hanno finora sollevato la questione dei controlli sulla concorrenza tra l’aeroporto di Birgi e quello di Punta Raisi. Significa che Il Governo regionale sta di fatto avallando un atteggiamento della Gesap, la società di gestione dello scalo palermitano, anch’essa pubblica, che ospita i voli Ryanair sottratti a Birgi e spostati a Punta Raisi, non si sa bene a quali condizioni di vantaggio rispetto a quelle offerte dallo scalo trapanese". "Comportamenti di questo tipo in capo ad enti ed organismi pubblici - conclude - ci sembrano 'irresponsabili'".
"Quanto sta accadendo a livello regionale - osserva il senatore del M5S Vincenzo Maurizio Santangelo - denota scarsa sensibilità politica e nessuna intenzione di agire contro il tentativo costante di scaricare sulle comunità locali responsabilità che sono e rimangono dell'esecutivo siciliano". "In attesa di un Governo nazionale che non si sottragga alle sue responsabilità sulla Sicilia, come finora è accaduto - aggiunge – è indispensabile che il presidente Musumeci trovi un’interlocuzione di alto profilo prima di tutto con il sindaco di Palermo, Leoluca Orlando, azionista di riferimento della Gesap, per garantire uno sviluppo equilibrato degli aeroporti almeno nella Sicilia occidentale, sapendo che all’orizzonte ci potrebbe essere un grande progetto che coinvolga tutti gli scali siciliani, che dovrebbero essere messi in rete come quelli pugliesi, per garantire in futuro servizi adeguati a tutti i cittadini siciliani oltre che ai turisti". "Enti ed organismi pubblici - conclude - non possono comportarsi da 'avvoltoi' che lasciano la 'carogna' di uno scalo ormai quasi abbandonato in balia di un gioco che si è rivelato distruttivo per l'aeroporto di Birgi. I cittadini e gli operatori trapanesi non lo dimenticheranno".

IL BUS. L’Associazione Strutture Turistiche comunica che è attivo il servizio di trasferimento passeggeri dagli Aeroporti di Trapani Birgi e Palermo fino alle strutture turistiche di Marsala. Il servizio, basato su un cofinanziamento da parte delle strutture turistiche, si presenta economicamente interessante, copre tutto il territorio comunale e assicura la mobilità in zone non coperte dai servizi pubblici.
Il servizio, progettato da AST, viene gestito direttamente da Mothia Lines o da altri soggetti dalla ditta incaricati, i quali ne assicureranno la stessa qualità.

I NUOVI COLLEGAMENTI.  L’Aeroporto di Trapani apre nuove rotte nella stagione estiva, rilanciando la propria offerta di voli, grazie soprattutto alla compagnia “People Fly“, che fa capo alla società omonima che opera nei voli charter e ha sede a Cagliari. 

I nuovi voli della “People Fly” collegheranno dal 5 giugno Trapani con Bologna, con frequenza trisettimanale (martedì, giovedì e domenica). Due i voli per Cuneo, il lunedì e venerdì, a partire dal 4 giugno. Per Pisa, dal 2 giugno, il mercoledì e sabato. Un volo al giorno previsto per Roma Fiumicino a partire dal 3 giugno con partenza da Trapani alle 6:30 del mattino e rientro da Roma alle 8.10, mentre con Verona i collegamenti cominceranno il 4 giugno, ogni lunedì e venerdì. Dal 16 giugno ogni domenica sarà possibile raggiungere Vilnius, in Lituania.

Già da fine aprile Aliblue aprirà i collegamenti per Malta e Cagliari e ad agosto quello per Napoli. Intanto, Transavia, la compagnia low cost del gruppo Air France/Klm, ha inaugurato il volo bisettimanale per Lione, in Francia. Resta confermata la programmazione estiva di Ryanair con i voli per Orio al Serio, quattro volte a settimana, ed i bisettimanali per Praga, Francoforte e Baden Baden.