la domenica, ha conquistato il terzo gradino del podio nella classe 100 Internazionale. Nonostante uno stato di forma non eccellente, il sabato sin dall’inizio ha inanellato giri veloci e con il tempo di 31”3 il confronto era addirittura con il migliore della classe 125 che girava in 30''9.
Alle 18:30 si inizia a fare sul serio ed è lo stesso Giacalone a scendere per primo in pista (sporchissima) e si è continuato fino alle 23 (con il percorso ormai in notturna davvero suggestivo) e dopo una lotta serrata sul filo dei decimi di secondo con gli altri contendenti della 100cc è arrivato un terzo posto sofferto ma meritato. Domenica qualcuno ha dato forfait viste le previsioni del tempo che non davano nulla di buono, la gara era ad inseguimento, come il Memorial Bettega del Motorshow bolognese, particolarissima soprattutto per la classe 100 che deve partire a spinta a differenza della 125.
Superate con i migliori tempi le prime tre manches, nelle finali si è dovuto arrendere anche se di pochissimo e lasciare la vittoria a Matteo Saragoni e il secondo posto a Nicolas Fabri. Nell’attesa di vedere il realizzarsi di un programma sportivo con vetture da rally o da cronoscalata, il karting continua a rappresentare per Peppe Giacalone un’ottima palestra d’allenamento. Davvero singolari i trofei portati a casa, per la gara di sabato un carburatore di riserva e cosa abbastanza inusuale e prestigiosa una valvola del motore 052 Ferrari usata da Schumacher nella stagione 2002.
Carlo Rallo
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