Quello in Mclaren sarebbe stato un ritorno a casa, aveva guidato la monoposto inglese dal 2002 al 2006, prima di trasferirsi alla Ferrari e vincere il titolo mondiale nel 2007 all’esordio con il Cavallino. A Maranello non erano più soddisfati di lui se lo hanno sostituito con Fernando Alonso. Il mancato accordo tra Raikkonen e la Mclaren
ha spalancato le porte alla trattativa che negli ultimi giorni era sempre più insistente e che voleva il neo campione del mondo Jenson Button approdare alla corte di Ron Dennis. E infatti da ieri non ci sono più dubbi, Button ha firmato un biennale, lascia la Brawn appena acquistata dalla Mercedes e rende il puzzle del mercato piloti ancora più complicato. Alla Brawn GP che la prossima stagione si chiamerà appunto Mercedes GP arriverà di sicuro Nico Rosberg, l’altro pilota dovrebbe essere il tedesco Nick Heidefeld. Nulla è chiaro sul futuro di tanti piloti e di altrettante squadre. Con l’addio di Toyota e Bmw -- il team dovrebbe continuare con Peter Sauber — molti piloti di valore, tra cui Trulli e il tedesco Glock sono al momento appiedati, ma bisognerà aspettare ancora qualche settimana per capire le mosse e gli organigrammi dei nuovi team. Per il momento gli unici ad essere confermati dallo stesso Ecclestone sono: Manor , Campos, USF1 e Lotus. Ritornando a Raikkonen, lui dice di voler correre nei Rally, ma vista la situazione così poco chiara, da qui all’inizio del nuovo campionato ci potranno essere ancora tante sorprese.
Carlo Rallo