L'ultimatum di Cristaldi: "Eliminare i passaggi a livello di Mazara"

A dichiararlo è stato il sindaco Nicola Cristaldi che ha voluto così rilanciare il suo progetto, uno dei punti della sua campagna elettorale, presentato qualche anno fa al Governo nazionale, alla Regione e alle società Trenitalia e Rete ferroviaria italiana, che prevede la riconversione in strada per treni gommati del tratto ferroviario Campobello-Mazara.
In merito al progetto, il 26 ottobre del 2010, era intervenuto in città il ministro dell'epoca delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, che aveva apprezzato l'idea di Cristaldi ma aveva anche sollevato il problema di reperire le risorse, circa 30 milioni di euro. In quell'occasione erano intervenuti il presidente di Rete ferroviaria italiana Dario Lo Bosco e il presidente di Trenitalia Marco Zanichelli i quali avevano invece avallato un progetto «alternativo» prevedendo l'interramento di un tratto ferroviario cittadino per 2.405 metri e con la realizzazione di 4 sottopassi e cavalcavia vista l'impossibilità di eliminazione della ferrovia perché prevista nelle carte militari.